Sonido de bocina de tren

Un acorde sostenido con ataque duro y peso real debajo. La versión que casi toda escena quiere, y la que sostiene un plano abierto sin nada más en la pista.

Dos largos, uno corto y uno largo, la secuencia con que una locomotora se acerca a un cruce a nivel. Quien vive cerca de una vía la reconoce al instante, y con ella la escena queda fechada y ubicada de un golpe.

El mismo acorde sin lo agudo y con un eco tenue detrás. Cambia el color y no el volumen, que es como suena de verdad una bocina a campo abierto.

La bocina sostenida mientras el tren pasa, con el acorde bajando de tono. Esa caída le da al tren una velocidad y una dirección que el público siente.

Una señal doble y rápida, seca y terminada antes de asentarse. Es lo más breve que dice una bocina de locomotora, y va bien en un corte donde un pitido largo pasaría del plano.

El instrumento antiguo, estridente y con el aire pasando por dentro. Úsalo cuando importa la época, porque no suena nada como el acorde moderno y el público lo nota.